ホンダは新型NSXのフルモデルチェンジを行い、日本では2016年7月30日に発売する！
2015年1月12日に開幕する北米国際自動車ショーにおいて、新型Acura NSX市販モデルの発表すると決定した。
NSXは1990年9月から2005年12月に販売されていた2シーターのスポーツカーである。

　コンセプトモデルから市販モデルとなり、全長4,470mm(4,390mm)全幅1,940mm(1,915mm)全高1,215mm、ホイールベース2,630mmとなった。NSXといえば横置きながら切れ味鋭いNAエンジンを思い浮かべるが、新型では縦置きに改め、
更にV型6気筒直噴3.5Lツインターボで最高出力500ps最大トルク550Nmだ。新開発の9速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）と組み合わせである。
（当初の最高出力は480psと言われていた。）

SH-4WD（３つのモーターアシストするハイブリッドでフロント3つの左右独立したモーターとリアモーターによる
システム）を支えるモーターを見ると、9速DCTに内蔵されるリアモーター90kwがパワーと燃費をアシスト。

　それに前輪左右でトルク差をつけるフロントモーター15kwが左右に付き、異次元のハンドリングを実現する。
これによりシステム最高出力は573ps、システム最大トルクは646Nmとなった。

　タイヤサイズはフロント245/35Z R19、リア295/30Z R20。ボディーも軽量化をはかりカーボン素材をかなり使用し車両重量は1725kgだ。0-96km/h加速3.0秒で最高速度307km/hである。「Quiet」「Sport」「Sport+」「Track」の4つのモードがある。

「Integrated Dynamic System」という、エンジンや電気モーター、ギアボックス、シャシーに加えエンジン音のレベルまでのセッティングをダイヤル切り替えすることができる。

フェラーリ458イタリア(フェラーリ488)にも負けない性能になると言われている。

しかし、ハイブリッドシステムによりJC08モード燃費で15～16km/Lを記録できると思われる。

そして、第44回東京モーターショー2015（10月30日〜11月8日）で 日本初公開することが決定した。市販モデルの新型NSXは2015年後半に米国で発売を開始する予定だたが延期となり、その後、販売価格と受注開始時期を発表し、受注は2016年2月25日からと決定した！！日本では2016年7月30日に販売を開始することになった。

工場装着オプションを含めたメーカー希望小売価格は156,000〜205,700USドル
日本円にして1840万円から2400万円だ！！

日本でもほぼ同じ価格となることが予想される！！

スペック
・全長×全幅×全高：4470×1940×1215mm
・ホイールベース：2630mm
・パワートレイン：V型6気筒 3.5Lツインターボ（ドライサンプ潤滑）+モーター×3（前2基、後1基）
（冷却に、ラジエーター3基、インタークーラー2基、空冷式熱交換器10基、9速DCT用熱交換器2基を採用）
・最高出力：580ps（573hp）
・最大トルク：65.8kgm
・ミッション：9速デュアルクラッチ
・駆動：4WD「SH-AWD」
・車重：1725kg
・前後重量配分：42：58
・0-96km/h加速：3.0秒
・最高速度：307km/h
・タイヤサイズ：F 245/35Z R19/R 295/30Z R20
・ブレーキ：F 6ピストン/R 4ピストン カーボンセラミックブレーキ
・ボディに、アルミニウム、超高張力鋼板、カーボンを使用
・走行モードを「Quiet」、「Sport」、「Sport+」、「Track」の4モードに切り替え可能な「インテグレーテッド ダイナミックシステム」を採用